1.試驗(yàn)臺液壓傳動(dòng)原理:以抗磨油液作為工作介質(zhì)，通過密封的容積變化來傳遞運(yùn)動(dòng)，通過液壓油內(nèi)部的壓力來傳遞動(dòng)力。
一、試驗(yàn)臺動(dòng)力部分：
將原動(dòng)機(jī)（電機(jī)油泵）的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為油液的壓力能（液壓能）。例如：液壓泵。
二、試驗(yàn)臺執(zhí)行部分：
將液壓泵輸入的液壓油壓力能轉(zhuǎn)換為帶動(dòng)工作機(jī)構(gòu)的機(jī)械能。例如：液壓缸、液壓馬達(dá)。
三、試驗(yàn)臺控制部分：
用來控制和調(diào)節(jié)液壓油的壓力、流量極其流動(dòng)方向，儀表測試（壓力測試和流量測試），比如：壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥，壓力儀表。?
四、試驗(yàn)臺輔助部分： 
 把前面三部分連接在一起，組成一個(gè)液壓系統(tǒng)總成，起貯油、過濾、測量和密封儀表測試等作用。例如：儀表閥門、特性壓力表、管路和接頭、油箱、過濾器、蓄能器、密封件和控制儀表等。 
在一定體積的液體上的任意一點(diǎn)施加的壓力,能夠大小相等地向各個(gè)方向傳遞.這意味著當(dāng)使用多個(gè)液壓缸時(shí),每個(gè)液壓缸將按各自的速度拉或推,而這些速度取決于移動(dòng)負(fù)載所需的壓力.
在液壓缸承載能力范圍相同的情況下,承載最小載荷的液壓缸會(huì)首先移動(dòng),承載最大載荷的液壓缸最后移動(dòng).
    為使液壓缸同步運(yùn)動(dòng),以達(dá)到載荷在任一點(diǎn)以同一速度被頂升,一定要在系統(tǒng)中使用控制閥或同步頂升系統(tǒng)元件. 
(a)試驗(yàn)臺液壓傳動(dòng)的工作原理 如圖所示的磨床工作臺液壓傳動(dòng)原理圖，液壓泵3由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)，從油箱1中吸油，然后將具有壓力能的油液輸送到管路，油液通過節(jié)流閥4和管路流 至換向閥6，換向閥6的閥芯有不同的工作位置(圖中有三個(gè)工作位置)，因此通路情況不同，當(dāng)閥芯處于中間位置時(shí)，閥口P．A、B．T互不相通．通向液壓缸的油路被堵死，液壓缸不通壓力油，所以工作臺停止不動(dòng)；若將閥芯向右推（右端工作位置），這時(shí)閥口P和A，B和T相通，壓力油經(jīng)P口流人換向閥6，經(jīng)A口流入液壓缸8的左腔，活塞9在液壓缸左腔壓力油的推動(dòng)下帶動(dòng)工作臺10向右移動(dòng)；液壓缸右腔的油液通過換向閥6的b口流入到換向閥6，又經(jīng)回油口T流回油箱1；若將換向閥6的閥芯向左推(左端工作位置)，活塞帶動(dòng)工作臺向左移動(dòng)；因此換向閥6的工作位置不同的，就能不斷改變壓力油的通路，使液 壓缸不斷換向，以實(shí)現(xiàn)工作臺所需要的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
根據(jù)加工要求的不同，工作臺的移動(dòng)速度可通過節(jié)流閥4來調(diào)節(jié)，利用改變節(jié)流閥開口的大小來調(diào)節(jié)通過節(jié)流閥的流量，以控制工作臺的運(yùn)動(dòng)速度。
工作臺運(yùn)動(dòng)時(shí)，由于工作情況不同，要克服的阻力也不同，不同的阻力都是由液壓泵輸出油液的壓力能來克服的，系統(tǒng)的壓力可通過溢流閥5調(diào)節(jié)。當(dāng)系統(tǒng)中的油壓升高到梢高于溢流閥的調(diào)定壓力時(shí)，溢流閥上的鋼球被頂開，油液經(jīng)溢流閥排回油箱。這時(shí)油壓不再升高，維持定值。
為保持油液的浦潔，設(shè)置有過濾器，將油液中的污物雜質(zhì)去掉，使系統(tǒng)工作正常。
總之，液壓傳動(dòng)的工作原理是利用液體的壓力能來傳遞動(dòng)力的；利用執(zhí)行元件將液體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，驅(qū)動(dòng)工作部件運(yùn)動(dòng)。液正系統(tǒng)工作，必須對油液壓力、流量、方向進(jìn)行控制與調(diào)節(jié)，以滿足工作部件在力、速度和方向上的要求。
（b）試驗(yàn)臺液壓系統(tǒng)的組成 一套完整的液壓系統(tǒng)總成主要由以下五部分組成；1,動(dòng)力裝置 2,執(zhí)行元件；3,控制調(diào)節(jié)裝置 4是節(jié)流閥。5,輔助裝置 6,工作介質(zhì) 指在液壓系統(tǒng)中

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